Rot ve balans ayarı çoğu zaman birlikte anılsa da iki farklı işlemdir. İkisi de lastiklerinizin ömrünü, yakıt tüketimini ve sürüş güvenliğini doğrudan etkiler.
Rot ayarı nedir?
Rot ayarı, tekerleklerin birbirine ve yola göre açılarının üretici değerlerine getirilmesidir. Çukura girmek, kaldırıma sürtmek ya da süspansiyon parçalarının yıpranması bu açıları bozabilir. Rot ayarı bozuk bir araç bir yöne çeker ve lastikleri düzensiz aşınır.
Balans ayarı nedir?
Balans ayarı, lastik ve jant ikilisinin ağırlığının tekerleğin çevresine eşit dağılmasını sağlar. Dengesiz bir tekerlek belirli hızlarda direksiyonda ve araçta titreşim yapar, süspansiyon parçalarını da yıpratır.
Hangi belirtilerde yaptırmalısınız?
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa
- Direksiyon düz giderken ortada durmuyorsa
- Belirli hızlarda direksiyonda ya da koltukta titreme hissediyorsanız
- Lastiklerin iç ya da dış kenarı daha hızlı aşınıyorsa
Ne sıklıkla kontrol ettirilmeli?
Belirti olmasa bile rot ve balans ayarını yılda bir ya da her 10.000 kilometrede bir kontrol ettirmenizi öneririz. Yeni lastik taktırdığınızda, sert bir çukura girdiğinizde ya da süspansiyon onarımından sonra da ayarların yeniden kontrol edilmesi gerekir.
Servisimizde bilgisayarlı rot ve balans cihazlarıyla ayarları üretici değerlerine göre yapıyoruz. Randevu için 0 (232) 433 78 76 numaralı hattımızdan bize ulaşabilirsiniz.
